自從巴士及港鐵出現了關愛座之後，公共交通工具的座位種類就一分為二，分為普通座位和關愛座位。

由「本來無一物，何處惹塵埃」轉為「常常勤拂拭，莫使惹塵埃」。

沒有指定的「關愛座」面世時，全世界的座位都可以是「關愛座」。

一旦出現了官方指定的「關愛座」，全人類就鎖定了目標，有了「關愛」的焦點，可以不偏不倚地加以「關愛」了。

於是，要不是全車滿座，這幾個座位都無人「敢」問津。

就是淪為道德高地上的肇事黑點，問責事故層出不窮。不少有意無意坐了關愛座、而並未列入「官方目標關愛人物」的人，都被其他「正義」乘容單挑及圍剿，罪名由無心之失到天地不容！每個人都忽然頭上戴起光環，手執塵拂，一見任何犯事及嫌疑人物，都拂他一拂，謝絕半點塵埃。

本來用手指給你指示光明皎潔的月亮，全人類就去看那根手指！

關愛變成了關注！

好事變成了壞事！

愛您變成了害您！

平時有整車的關愛座，現在當有需要人士沒有座位時，坐在普通座位的人可以依舊坐著，群起攻擊坐了「關愛座」而沒有被關愛條件的人，而自己卻一點也沒有站起來讓座的意欲。

沒有意圖，因為他們坐著的不是關愛座！

由此可見，無論你要設計甚麼也好，事前請鄭重考慮「目標用家」的主要習性。

人類的習性，或可說是天性，就是無寶不落、無堅不「趨」。

從事創作的人，應當十分熟悉這個「眾矢之的」的人類習性。每件事一定下了某個示範單位，就立刻一即一切，除了那個列出的固有標準，其他的可能性都要讓路、都被排除在外。

有見及此，他們才發明了「腦風暴」這種工具，致使在創作的過程中，不作出太多有限的條件，盡量開放最大化的可能性，以爭取無數的「關愛座」。

你不設立「關愛座」，只要加強宣傳關愛他人的信息，那麼一輛巴士就不只有寥寥可數的關愛座，而是有整車的關愛座！

本來無一物，何處惹塵埃。

你試想一想，假如禪宗起初只管盤膝而坐才叫「禪座」，不後加個「行住坐臥皆是禪」的話，那個禪定層面就被窄化了。

由月亮窄化成一根手指！

由「全面讓座」窄化成巴士上的「關愛座」！

由「行住坐臥」窄化成「禪座」！

不過，總會有人出來抗辯反對：「沒有規範，誰會遵守？」

於是，關愛座只好繼續寥寥可數關愛下去。

一個坐禪者一旦離開禪座，也只好等待下一次有限的上座禪修機會。

眾生也只好繼續看著指月的手指，繼續感覺不枉此生。